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La Maison du 21e siècle - Le Magazine de la Maison Saine
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Énergie

Petites éoliennes : les négligées (réservé)

11 mars, 2025

Petites éoliennes : les négligées (réservé)

Elles prennent moins d'espace que les panneaux solaires photovoltaïques (PV) et produisent plus d'énergie par grands froids. Alors pourquoi Hydro-Québec boude-t-elle les petites...

Par : Gabriel Parent-Leblanc
L’électricité solaire plus payante que jamais

10 septembre, 2023

L’électricité solaire plus payante que jamais

Avec la subvention fédérale, le coût du solaire photovolaïque, bien installé et sans batteries, revient à 6,08 cents du kWh et sa période d’amortissement à 15 ans, selon le physicien Yves Poissant...

Par : Stéphane Gagné
Autoproducteurs solaires en sursis (Réservé)

23 septembre, 2019

Autoproducteurs solaires en sursis (Réservé)

Hydro-Québec veut freiner le miniboom d’autoproduction d’électricité photovoltaïque qui coûte environ trois fois moins cher qu’il y a neuf ans.
Par : André Fauteux
Transition énergétique : de la poudre aux yeux?

24 septembre, 2018

Transition énergétique : de la poudre aux yeux?

« Ce plan est loin d’être ambitieux», opine Jean-Pierre Finet, l’analyste en énergie du Regroupement des organismes environnementaux et en énergie du Québec.
Par : André Fauteux
Vers un Québec sans pétrole

28 août, 2018

Vers un Québec sans pétrole

Le Plan directeur de Transition énergétique Québec propose 225 mesures, un investissement de plus de 6 milliards de dollars d’ici cinq ans et 15 feuilles de route pour atteindre ses objectifs à...
Par : André Fauteux
Bientôt une maison Belvedair certifiée Passivhaus?

22 septembre, 2016

Bientôt une maison Belvedair certifiée Passivhaus?

Benoit Lavigueur estime la certification Passivhaus actuelle trop chère pour avoir un avenir au Québec, mais s'en inspire pour concevoir et construire toutes ses maisons hyperperformantes.
Par : André Fauteux
Bilan d'une année à rouler électrique

6 mars, 2016

Bilan d'une année à rouler électrique

Rouler à l'électricité coûte environ 10 fois moins cher qu'à l'essence, le réseau de bornes de recharge s'étend à tous les mois et les champs magnétiques ne sont pas nécessairement élevés.
Par : André Fauteux
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