Énergie

Ceci comparativement à un véhicule à essence compact, sur 20 000 km.

Avec l'énergie solaire, le véhicule électrique devient votre génératrice en cas de panne et en période de pointe.

Les nouvelles batteries au lithium fer phosphate promettent aussi d'offrir une meilleure autonomie à bon prix pour les maisons.

Leçons tirées d'une décennie d'expériementation de ces maisons solaires.

À quoi ressemblera l’habitation de 2030? Trois spécialistes se prononcent.

Québec dépose la Loi sur la performance environnementale des bâtiments qui mènera à de nouvelles normes d’efficacité énergétique en construction et en rénovation en imposant une cotation...

Nul besoin d'attendre jusqu'à deux ans ou davantage pour sortir du pétrole!

Avec le tarif FLEX D, de bonnes habitudes et un peu de domotique permettent d'économiser entre 22 % et 30 % sur la facture d'électricité en hiver.

Avec la subvention fédérale, le coût du solaire photovolaïque, bien installé et sans batteries, revient à 6,08 cents du kWh et sa période d’amortissement à 15 ans, selon le physicien Yves Poissant...

Sans être une panacée, les véhicules électriques sont supérieurs aux véhicules à essence et diesel des points de vue écologique...

Des taux de récupération des minéraux critiques de 95 % pour recycler toutes les batteries des VÉ d’ici 2030.

Au Québec comme aux États-Unis, comparativement à un véhicule à essence, l'impact d'un véhicule électrique sur son cycle de vie est éliminé en quelques...